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  汽车导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的天线会接收到来自环绕地球的定位卫星中至少3颗卫星所传递的数据信息,由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配,便可确定汽车在电子地图中的准确位置。在此基础上,将会实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放AV/TV等多种功能。

  现代战争中,部队指挥控制和快速反应协同,提升武器装备打击精度和作战效能等,都离不开卫星导航系统。海湾战争中,美军首次将卫星导航系统投入现代战争使用。尽管当时全球卫星导航系统星座并未部署完毕,但临时装备全球卫星导航系统接收机的武器装备战斗力仍得到成倍提高。此后,科索沃战争、阿富汗战争以及伊拉克战争中都能看到全球卫星导航系统的参战身影。

  北斗工程诞生之前,我国曾在卫星导航领域苦苦摸索,在理论探索和研制实践方面开展了卓有成效的工作。作为先驱者,立项于20世纪60年代末的“灯塔计划”虽然最终因技术方向转型、财力有限等原因而终止,却如同黑夜中的一盏明灯,为后来上马的北斗工程积累下宝贵的经验。

  未来的世界必定是万物互联的世界。汽车行业的未来,在于将车辆与存储在云中的几乎所有物体连接起来。也就是这题的答案:车联网!

  重庆晨报记者近日从重庆车辆检测研究院(国家客车质量监督检验中心)获悉,九龙坡金凤区域的测试路段已初步选定。这意味着,自动驾驶汽车“路测”已提上日程。

  美空军负责GPS系统的官员史蒂夫·惠特尼说,新卫星不会立即投入使用,需要6至9个月的在轨监测,另外还需要时间与其他卫星进行系统整合测试。

  想必大家都有在地下停车场找车的经历,有些人在停车前甚至会特意留心自己停车的区域,不放心的还会在车前拍张照片,害怕万一迷路还能“按图索骥”,但最后回家前的“找车游戏”还是难以避免。

  智能汽车的终极目标是利用各种技术实现使车辆按照人的意愿自动行驶到达目的地。这个目标的关键是利用车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态。

  会上,项目牵头人国家卫星气象中心张鹏研究员汇报了项目基本情况、研究背景与技术难点、项目实施方案和后续工作计划。项目咨询专家组一致认为,该项目的预期成果对于解决国产卫星历史资料辐射基准统一、构建精度可靠气候数据集、满足长时列气候和环境变迁研究的迫切需求具有重大意义,但项目涉及气象、海洋、陆地资源等多领域,技术难度大、体系复杂、覆盖面广,专家组建议加强课题间的合作和联合攻关,强化与国际标准的比对验证和合作交流等工作。

  电光调制器是现代通信产业的核心部件,用来将计算机设备中的高速电子信号转化为光信号,从而通过光纤传输。

  世界银行曾预测,一个百万以上人口的智慧城市建设,当其超过实际应用程度的75%时,该城市GDP在投入不变条件下将增加2.5倍。也就是说,智慧城市可促进经济增长翻两番。

  “目前,视觉和雷达是局部自主导航时采用的两种最主要的传感器。”杜明芳解释,作为被动式传感器,视觉传感器的优点显著,比如获取信息丰富、隐蔽性好、体积小,不会因干扰带来“环境污染”

  “先进精确杀伤武器系统”的火箭弹由火箭发动机、导引头,弹头和引信组成,可以跟踪和攻击小股敌军士兵、轻装甲车辆和其他不适用“地狱火”导弹攻击的目标。发射后,安装在机翼上的导引头光学系统会接收到目标反射出的激光能量;该武器圆概率误差低于2米情况下的单发射击精度为90%。这种武器对于固定和移动的目标都非常有效。

  海南卫星星座由“海南一号”“三亚一号”和“三沙一号”系列卫星组成,发射计划将在4-5年内完成。

  北斗的建设像一场马拉松比赛,既考验耐力又比拼速度。为迎战批产高峰,中国航天科技集团有限公司第五研究院(以下简称“航天五院”)不断加快脚步:自去年11月发射北斗三号首发双星开始,9个月发射10颗星,北斗三号正书写着太空里的“中国速度”。

  如果要论一个国家威力最大的武器是什么,那一定当属洲际导弹了。它射程最低 8000 公里,一般都可以用来攻击敌国领土上的重要军事、政治和经济目标,是威慑他国的重要战略性武器。世界上许多国家都已经研制了洲际导弹,那么这些洲际导弹的排名是怎样的呢 ?

  特别是随着《中国制造2025》战略的全面推进,以及电子商务的迅猛发展,企业对高效、灵活、节能的自动化物流系统的需求越来越强烈,对AGV技术也提出了更高的要求。作为AGV的关键技术之一,导航技术的发展引起业界的高度重视。相关企业也在积极推动AGV导航技术的创新,以适应不断变化发展的市场需要。

  截至2018年5月12日,如果不包括退役的仍然在轨备用卫星,GPS星座共有31颗卫星在轨,包括1颗Block IIA、11颗Block IIR、7颗Block IIR-M卫星和12颗Block IIF。额外的卫星可以提高GPS性能,使得在地球大部分区域,可以同时收到8颗GPS卫星的信号,但超出的卫星并不属于核心星座。

  2018年7月1日,由武昌区科产局、武昌区珞珈山街办事处和湖北楚天领创科技有限公司举办的“2018武昌区科技成果转化(北斗专场)暨斗转科技园开园仪式”在武昌区斗转科技园隆重举行。

  来自江西的曾昕,是个典型的农村娃。靠着勤奋,踏入了当时许多人梦寐以求的大学校园,毕业后却“意外”与广州结缘。“大学毕业时,我们有个预分配,因为我学光学仪器,所以被分到了江西上饶的一家光学仪器厂,当时这家厂在国内很知名,离家比较近,在那里待了三天。那时候正巧了解到广州无线电厂(广州无线电集团前身)也要人,虽然对广州非常陌生,但知道这是改革开放的前沿城市,那时‘大哥大’(无线电话)刚出来,我本身这个十分感兴趣,一番权衡之后选择了广州。”

  7月2日上午,由中国科学技术协会指导,中国指挥与控制学会主办的第六届中国指挥控制大会暨第四届中国(北京)军民融合技术装备博览会在京隆重召开。

  有资料显示,近期中国进行陆基中段反导拦截试验使用的拦截导弹名称为动能3型反导导弹。此前中国进行相关试验使用的拦截导弹为红旗-19反导导弹,而此次使用的动能3反导导弹在性能上大大超越了红旗-19导弹,据说动能3导弹的最大速度都达到了27马赫,实在让世界上很多人吓了一跳。

  2018 年第一季度业绩的具体数据将在公司 2018 年第一季度报告中详细披露,敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。

  “我国第三代战略导弹武器的主要代表是东风-31A,与前代相比,其信息化程度大幅提升。而第四代战略导弹武器在技战能力上达到世界前沿水平,实现了比较全面的信息化。”杨承军介绍,“总体上来看,‘东风-41’研制周期短、可靠性高,反应速度快、机动性能好,射程更远、精度更高。”

  中国航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军介绍,相比北斗二号区域系统,北斗三号的服务区域将扩展至全球。同时实现了下行导航信号升级与改造等关键技术的突破,将为用户提供更优质的服务。系统建成后,性能将与GPS相当,使我国卫星导航系统达到国际先进水平。

  AT200无人机配备了先进的飞控系统和指挥系统,在指控中心即可实现飞机的“一键自主起降”,还可同时控制多架无人机。期间只需监控无人机的状态,必要时由无人机飞控手进行简单的操作即可改变飞行状态,极大地降低了货运成本和无人机操作难度。

  10月14日,在山东东营胜利机场,ARJ21-700飞机103架机即将在机场跑道降落。记者14日从中国商飞公司了解到,在山东东营胜利机场,我国自主研发的北斗卫星导航系统首次在中国完全自主设计并制造的支线架机上进行了测试试飞,试验取得圆满成功。

  重庆使用北斗导航技术生产的产品有何特点?举个例子来说:南岸黄桷湾立交,5条匝道相互交叉,路线复杂得连“导航都会哭”——不过,如果使用重庆自产的一款导航产品,司机完全不用愁。这款使用北斗导航技术的产品,把精度提升到“厘米级”,而目前我们普遍使用的GPS导航,精度只有“十米级”。

  本项目的实施将显著提高农机北斗导航系统的精确性,稳定性和可靠性,增强我国高端农业装备技术的创新能力,扩展北斗卫星导航系统的应用范围,提高系统管理的信息化水平。

  航天科技集团北斗二号工程卫星系统总师杨慧曾向科技日报记者介绍,北斗三号系统在设计之初,就把目标放在比肩尚未发射的第三代GPS导航卫星以及欧洲伽利略导航系统的设计指标上,定位精度可达2米,设计寿命达12年。

  北京某教育企业VR负责人表示,成本是企业要考虑的主要问题,选择HTCVIVE,单人体验成本就已经过万,对于大场景多人交互体验来说,这个负担有点重。即便VR一体机在体验效果上稍逊PC端VR头显,但成本上降低几倍不止,并且基本能满足目前需求。

  北斗卫星导航系统(BDS)是中国自主建设、独立运行,可与世界其他全球卫星导航系统(GNSS)兼容互操作的全球卫星导航系统,也是继美国GPS和俄罗斯GLONASS之后世界上第三个成熟的卫星导航系统。自2000年发射第一颗卫星以来,已经走过了整整十五个年头,到2015年9月发射成功第20颗卫星,逐渐步入全球覆盖的新进程。

  近日,中国首个具有完全自主知识产权的北斗精准导航和精密定位服务系统,通过由中国工程院院士、著名大地测量学家宁津生主持的专家验收,即日起将向广东省用户提供高精度的北斗定位导航在线

  “十三五规划建议明确指出,经济建设和国防建设融合发展,形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。”军事科学院军民融合研究中心秘书长于川信近日表示,要实现富国与强军相统一的军民深度融合发展战略,必然要求军民深度融合发展体系具备高效的统筹决策功能,能够超越军地各系统、各部门、各领域,将军队、政府、社会三方纳入到统一的顶层决策之中,统筹制定军民融合重大方针政策和发展战略。

  近日,武汉梦芯科技有限公司宣布由其自主研发的启梦芯片获得成功,汉产40纳米启梦TM MXT2702芯片在国内率先实现量产,其性能、功耗、集成度和成本方面均可媲美国际顶尖产品。该芯片系我国首颗40纳米高精度消费类北斗导航定位芯片,可广泛用于北斗导航和消费类导航,并能智能跟踪。该芯片的发布对于“十三五”期间打破GPS等国外技术垄断,改变我国战略资源与核心技术长期受制于人的局面有重要意义。

  继美国主导的GPS、俄罗斯主导的格洛纳斯和欧洲主导的伽利略之后,我国自主开发、独立运行的全球卫星导航系统北斗卫星导航系统近年来以迅猛的发展速度受到全球关注。尤其是随着北斗导航系统进入全球组网阶段,预计到2018年左右就将完成覆盖全球的系统建设目标,巨大的市场前景吸引着众多企业进军北斗产业。

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